Вероятно, в KIA Motors посчитали, что выпуск настоящего внедорожника в трудное экономическое время не целесообразно, да и не модно сейчас, когда все буквально сходят с ума от кроссоверов. Поэтому новое поколение модели Sorento, представленное на Автосалоне в Сеуле, получило несущий кузов.

Работа над обликом нового Sorento велась под руководством ведущего дизайнера компании Питера Шрейера, поэтому во внешности автомобиля легко увидеть все наиболее яркие черты концепции «Schreyer Line», ставшей основой в дизайне всех новых моделей KIA.

В отличие от KIA Sorento предыдущего поколения, в котором была использована рамная конструкция, Sorento 2010 модельного года построен на основе несущего кузова. Удлиненный (4,7 м) кузов автомобиля предлагает совершенно новый уровень комфорта. А ставший заметно более просторным, салон теперь вмещает до семи пассажиров.

Интерьер нового KIA Sorento изменился полностью: для внутренней отделки использованы высококачественные материалы, добавлены новые функциональные детали, радикально изменен дизайн передней панели. Список опций автомобиля теперь включает в себя камеру заднего вида с 6,5-дюймовым экраном, встроенный спутниковый навигатор, аудиосистему с возможностью подключения внешних устройств и панорамный стеклянный люк.

Новый KIA Sorento будет оснащаться четырьмя типами двигателей, в том числе 2.7-литровым, 165-сильным, работающем на сжиженном газе, этот мотор разработан специально для внутреннего рынка Кореи. В Европу автомобиль будет поставляться с двумя силовыми агрегатами: 2,4 литровым бензиновым, мощностью 174 л.с. и 197-сильным «дизелем», объемом 2,2 литра. Самый мощный двигатель – V-образная «шестерка» объемом 3,5 л и мощностью 277 л.с. – предназначен для рынка США.

Будущие покупатели Sorento могут выбирать из четырех видов трансмиссии: механической КПП на 5 или 6 скоростей и 5- или 6-ступенчатым «автоматом». Привод может быть передним или полным.